【本文由“吴敬中WJZ”推荐，来自《何小鹏称激光雷达是个好东西，但汽车已不需要它了，你认同吗？》评论区，标题为吴敬中WJZ添加】
大雾天红外光作用距离剩多少？
别最后跟保险公司学，在说明书最隐秘的地方放上一排肉眼看不清的小字注明：雨雾天气智能驾驶不能使用。
在人命关天的事情上，自认为上过几天学的自己判断，被动接收信息（纯视觉方案）肯定不保险，即使你再多的摄像头，总有视觉盲区，比如万一碰到大片的镜面会不会产生误导？碰到暴雨或大雾天气能见度能剩下多少？
所以加上主动探测才应该是汽车这类高速运动物体避免碰撞的保命方式，甚至超声波（音速波）这种低速探测都有点不保险。激光雷达应该是目前主动探测最优解。功率小（和红外光或低频电波比），发射能量集中且对人身无伤害（和超紫外及X光等高能光线比较），探测距离远，误报低，速度快（和超声波比），雨雾天气虽有衰减但因激光能级高衰减很小仍可使用。
不动脑子去研究怎样减少激光雷达的成本而单纯的去掉？这确实很商人。